2.0 MJET (Multijet) je dizel motor Fiat grupe zapremine 1.956 ccm, sa common-rail ubrizgavanjem. Ugrađuje se u vozila Fiata, Alfa Romea, Jeepa i Lancije, u nivoima snage od oko 135 do 175 KS. To je najjači četvorocilindrični Multijet u putničkim modelima.
Koja vozila imaju 2.0 MJET motor
| Marka | Modeli |
|---|---|
| Alfa Romeo | Giulietta, 159 |
| Fiat | Bravo, Freemont, Doblo |
| Jeep | Renegade, Compass, Cherokee |
| Lancia | Delta |
| Vaše vozilo | Recite nam model i godište - 062 686 888 |
Isti motor se ugrađuje u vozila više proizvođača, pa spisak nije potpun - ako vaše vozilo nije navedeno, a ima ovaj motor, postupak je isti.
Kada ima smisla ići dalje od Standard paketa
Kod 2.0 MJET motora fabrika je već iskoristila deo potencijala, ali rezerva ostaje - naročito u srednjim obrtajima, gde se vozilo najviše koristi. Standard paket je i ovde izbor za najveći broj vozača, jer ostaje unutar fabričkih tolerancija.
Ako je na vozilu nešto već mehanički menjano - izduv, interkuler, turbina - onda softver ne diže snagu sam za sebe, nego usklađuje rad motora sa onim što je ugrađeno. Taj deo posla je opisan na stranici Stage 1 i Stage 2.
Šta dobijate
- Manja potrošnja goriva - do 20% kod dizel, turbo-benzinskih i TNG motora. Koliko je to u novcu za vašu kilometražu, pokazuje kalkulator uštede.
- 20–30% bolje performanse sa Standard paketom - više snage i veći obrtni moment u nižim i višim obrtajima.
- Doživotna garancija. Originalni softver čuvamo trajno i vraćamo ga bilo kada, bez naplate.
- Prvo probate, pa odlučite - razliku proveravate probnom vožnjom pre nego što bilo šta platite.
Kako izgleda postupak
- Besplatna dijagnostikaProveravamo stanje motora i povezanih sistema. Ako nešto nije ispravno, prvo vam to kažemo - tuning na neispravnom motoru nema smisla.
- Čitanje originalnog softveraOriginal čuvamo trajno. On je osnov doživotne garancije i može se vratiti bilo kada.
- Izrada unikatnog remapaMape se prave unikatno za vaš motor, na osnovu originalnog programa - ne koristimo gotove fajlove.
- Upis i probna vožnjaRazliku proveravate sami, u realnim uslovima. Za većinu vozila sve se obavlja u istom danu.
Koliko se dobija čipovanjem 2.0 MJET motora?
Standard paket donosi 20–30% boljih performansi i oko 20% manju potrošnju. Kod veće zapremine to je i osetnija razlika u obrtnom momentu.
Koliko košta čipovanje 2.0 MJET motora?
Zavisi od vozila i računara. Jedan poziv sa markom, modelom i godištem je dovoljan da dobijete cenu i termin.
Na šta se pazi kod 2.0 MJET motora
- DPF i EGR. Kod ovih godišta oba sistema su u upotrebi; njihovo stanje se gleda pre nego što se mapa upiše.
- Menjač. Kod automatskih verzija veći obrtni moment traži i usklađivanje menjača - vidi remap menjača.
- Stanje motora. Na motoru sa velikom kilometražom prvo ide dijagnostika, pa tek onda razgovor o tuningu.
Čipovanje 2.0 MJET motora
Recite marku, model i godište - cena i termin za jedan poziv.
Najčešća pitanja
Da li 2.0 MJET podnosi Stage 1?
Podnosi, kada je motor ispravan. Stage tuning se radi posle dijagnostike, a kod mehanički izmenjenih vozila mapa se pravi prema tome šta je ugrađeno.
Poslednje ažuriranje: avgust 2026 · Pro Tuning Chiptuning Experts