Lambda / O2 off — isključivanje lambda sonde
Najčešće posle ugradnje sportskog izduva bez katalizatora, kada druga lambda sonda prijavljuje grešku. Detaljno — šta je lambda sonda, gde se nalazi i kada se bezbedno isključuje — na zasebnoj strani: isključivanje lambda sonde.
Flaps / Swirl off — klapne usisne grane
Klapne usisne grane su čest uzrok havarija: odlome se i završe u motoru. Isključivanje i uklanjanje iz sistema je trajno i povoljno rešenje — sve o simptomima i postupku: klapne usisne grane.
Start-Stop off
Isključivanje Start-Stop funkcije produžava vek alnasera i akumulatora. Detalji na strani: gašenje Start-Stop sistema.
DTC off — trajno brisanje grešaka
DTC (Diagnostic Trouble Code) je kod greške koji motorni računar upisuje kada senzor prijavi neispravnost. DTC off je trajno uklanjanje pojedinačnog koda iz softvera — koristi se kada greška nema uticaj na rad motora, a stalno pali lampicu.
Važno je razumeti: brisanjem koda ne nestaje kvar koji ga je izazvao. Zato pre svakog DTC off zahvata radimo dijagnostiku — ako je greška simptom stvarnog problema, prvo rešavamo problem.
MAF off — isključivanje protokomera
MAF senzor (protokomer) meri količinu i temperaturu vazduha koji ulazi u motor. Isključuje se softverski kada se menja konfiguracija motora ili kada neispravan senzor remeti smešu, a zamena se ne isplati.
TVA off — klapna gasa
Klapna gasa na dizel motorima ublažava gašenje motora i pomaže EGR-u — za sam rad motora nije presudna. Kod kvara, softversko isključivanje je trajnije i povoljnije od zamene.
V-Max — graničnik maksimalne brzine
V-Max je fabričko ograničenje maksimalne brzine vozila upisano u softver. Remapom se može ukloniti, povećati ili smanjiti — smanjenje se često koristi za službena vozila i vozače početnike.
Launch Control
Launch Control je funkcija za optimalan start iz mesta: računar drži motor u idealnim obrtajima, a pri polasku vozilo kreće maksimalnim ubrzanjem bez proklizavanja i pada pritiska turbine. Uključuje se remapom motornog računara, a kod DSG menjača remapom Mechatronic jedinice.
Pops & Bangs, Hardcut, Burble
Sportski zvuk izduva — pucketanje pri otpuštanju gasa (pops & bangs) i oštar limiter (hardcut) — podešava se softverski, bez izmena na izduvu. Radimo umerena podešavanja koja ne ugrožavaju katalizator ni ventile; koliko će biti „glasno“, dogovaramo pre zahvata.
DSG i Gearbox tuning — remap menjača
Remapom Mechatronic jedinice podešavaju se brzina promene stepena prenosa, graničnici obrtnog momenta i Launch Control. Najčešće se radi uz Stage tuning, da menjač isprati novu snagu motora. Sve o remapu i adaptaciji menjača — na zasebnoj strani: DSG tuning.
SW Update i Downgrade
Ažuriranje fabričkog softvera na noviju verziju — ili vraćanje prethodne, kada posle servisnog update-a nastanu neželjeni efekti. Ovlašćeni servisi najčešće nemaju mogućnost vraćanja stare verzije; mi raspolažemo bazom originalnih verzija softvera za većinu vozila.
Vraćanje na fabričko stanje i kloniranje ECU
Postavljanje originalnih parametara (na primer pre prodaje vozila) i prenos softvera pri zameni motornog računara.
Koliko koštaju ove usluge?
Cena zavisi od vozila i zahvata; većina pojedinačnih usluga spada u najpovoljnije na cenovniku. Tačna cena — jedan poziv.
Ne vidite svoju situaciju?
Opišite problem — ako se rešava softverom, rešićemo ga.
Najčešća pitanja
Da li DTC off rešava kvar?
Ne — uklanja samo kod greške. Ako je greška simptom stvarnog kvara, prvo se rešava kvar; DTC off je za greške bez uticaja na rad motora.
Da li Pops & Bangs šteti motoru?
Umerena podešavanja ne — izbegavamo ekstremne varijante koje pregrevaju katalizator i ventile. Nivo zvuka dogovaramo unapred.
Da li se sve radi uz garanciju?
Da — na svaku uslugu dajemo doživotnu garanciju, a originalni softver čuvamo trajno.
Poslednje ažuriranje: avgust 2026 · Pro Tuning Chiptuning Experts