Lambda / O2 off - isključivanje lambda sonde
Najčešće posle ugradnje sportskog izduva bez katalizatora, kada druga lambda sonda prijavljuje grešku. Detaljno - šta je lambda sonda, gde se nalazi i kada se bezbedno isključuje - na zasebnoj strani: isključivanje lambda sonde.
Flaps / Swirl off - klapne usisne grane
Klapne usisne grane su čest uzrok havarija: odlome se i završe u motoru. Isključivanje i uklanjanje iz sistema je trajno i povoljno rešenje - sve o simptomima i postupku: klapne usisne grane.
Start-Stop off
Isključivanje Start-Stop funkcije produžava vek alnasera i akumulatora. Detalji na strani: gašenje Start-Stop sistema.
DTC off - trajno brisanje grešaka
DTC (Diagnostic Trouble Code) je kod greške koji motorni računar upisuje kada senzor prijavi neispravnost. DTC off je trajno uklanjanje pojedinačnog koda iz softvera - koristi se kada greška nema uticaj na rad motora, a stalno pali lampicu.
Važno je razumeti: brisanjem koda ne nestaje kvar koji ga je izazvao. Zato pre svakog DTC off zahvata radimo dijagnostiku - ako je greška simptom stvarnog problema, prvo rešavamo problem.
MAF off - isključivanje protokomera
MAF senzor (protokomer) meri količinu i temperaturu vazduha koji ulazi u motor. Isključuje se softverski kada se menja konfiguracija motora ili kada neispravan senzor remeti smešu, a zamena se ne isplati.
TVA off - klapna gasa
Klapna gasa na dizel motorima ublažava gašenje motora i pomaže EGR-u - za sam rad motora nije presudna. Kod kvara, softversko isključivanje je trajnije i povoljnije od zamene.
AGS off - isključivanje klapni na hladnjaku
Aktivne klapne na rešetki motora, ili Active Grille Shutter (AGS), su sklop uređaja koji selektivno propušta ili blokira dotok vazduha, u zavisnosti od potreba motora u datom trenutku.
Kada želite da napravite mesta za veći interkuler, ili je došlo do kvara čija je popravka nesrazmerno skupa, ovaj deo sistema možemo isključiti - motor nastavlja da radi neometano.
EVAP off - isključivanje sistema za isparenja goriva
EVAP je sistem za pročišćavanje isparenja iz goriva. Često se kvari kada je gorivo lošeg kvaliteta. Isključivanjem EVAP sistema sprečavamo dotok prljavih isparenja nazad u motor, a radni vek motora se produžava.
Neispravan EVAP može da uzrokuje prljanje i oštećenje motora, nepravilan rad u leru, otežano paljenje, kao i trzanje i gubitak snage tokom vožnje.
SAP off - isključivanje pumpe dodatnog vazduha
Pumpa dodatnog vazduha (SAP, Secondary Air Pump) ubacuje vazduh u izduvnu granu i pomaže da se katalizator brže zagreje. Kada je neispravna, motor radi nepravilno, trese se i gubi snagu.
Njene plastične cevi se tope od visoke temperature i predstavljaju veliki rizik po vozilo. SAP se može trajno isključiti, bez daljih smetnji u radu motora.
V-Max - graničnik maksimalne brzine
V-Max je fabričko ograničenje maksimalne brzine vozila upisano u softver. Remapom se može ukloniti, povećati ili smanjiti - smanjenje se često koristi za službena vozila i vozače početnike.
Launch Control
Launch Control je funkcija za optimalan start iz mesta: računar drži motor u idealnim obrtajima, a pri polasku vozilo kreće maksimalnim ubrzanjem bez proklizavanja i pada pritiska turbine. Uključuje se remapom motornog računara, a kod DSG menjača remapom Mechatronic jedinice.
Pops & Bangs, Hardcut, Burble
Sportski zvuk izduva - pucketanje pri otpuštanju gasa (pops & bangs) i oštar limiter (hardcut) - podešava se softverski, bez izmena na izduvu. Radimo umerena podešavanja koja ne ugrožavaju katalizator ni ventile; koliko će biti „glasno“, dogovaramo pre zahvata.
DSG i Gearbox tuning - remap menjača
Remapom Mechatronic jedinice podešavaju se brzina promene stepena prenosa, graničnici obrtnog momenta i Launch Control. Najčešće se radi uz Stage tuning, da menjač isprati novu snagu motora. Sve o remapu i adaptaciji menjača - na zasebnoj strani: DSG tuning.
SW Update i Downgrade
Ažuriranje fabričkog softvera na noviju verziju - ili vraćanje prethodne, kada posle servisnog update-a nastanu neželjeni efekti. Ovlašćeni servisi najčešće nemaju mogućnost vraćanja stare verzije; mi raspolažemo bazom originalnih verzija softvera za većinu vozila.
Vraćanje na fabričko stanje i kloniranje ECU
Postavljanje originalnih parametara (na primer pre prodaje vozila) i prenos softvera pri zameni motornog računara.
Koliko koštaju ove usluge?
Cena zavisi od vozila i zahvata; većina pojedinačnih usluga spada u najpovoljnije na cenovniku. Tačna cena - jedan poziv.
Ne vidite svoju situaciju?
Opišite problem - ako se rešava softverom, rešićemo ga.
Najčešća pitanja
Da li DTC off rešava kvar?
Ne - uklanja samo kod greške. Ako je greška simptom stvarnog kvara, prvo se rešava kvar; DTC off je za greške bez uticaja na rad motora.
Da li Pops & Bangs šteti motoru?
Umerena podešavanja ne - izbegavamo ekstremne varijante koje pregrevaju katalizator i ventile. Nivo zvuka dogovaramo unapred.
Da li se sve radi uz garanciju?
Da - na svaku uslugu dajemo doživotnu garanciju, a originalni softver čuvamo trajno.
Poslednje ažuriranje: avgust 2026 · Pro Tuning Chiptuning Experts